汽车巨头的公子都在做什么?

中国装饰材料网 2019-08-15

中国汽车行业,历经几十年发展,一切从无到有,从低端渐渐转向高端。第一阶段的燃油车发展,各个汽车集团都已经掌握住目前的市场份额。其中不乏国企,央企,还有民营企业。

民营车企的老一辈创业者都基本年过半百,而其公子女儿都已到达成熟年纪,而他们又在做着什么?

1.首先说的是吉利汽车

吉利汽车可谓在这两年风生水起,各款车型销售年超10万台,2018年总的出货量达到150万台。收购沃尔沃,入股奔驰母公司。

作为吉利掌门人李书福的公子,李星星目前在吉利任职副总裁,另外一方面,其实际已在运作吉利高端车型领克,该品牌为收购沃尔沃之后,以沃尔沃技术及管理的背景,而在新的品台之下而进行打造的车型。目前已经向市场面试的车型包括领克01/02/03车型。

得益于收购沃尔沃的契机,吉利可以摆脱低端、低质量的形象,从而建立新的品牌印象,进而打入年轻人群体及高端市场。而目前领克的答卷也还不错,领克01车型2018年销量达8万9千,领克02车型2万1千(上市仅6个月),领克03作为十月上市车型,2018年的成绩也达到将近1万辆的成绩。

当然,该成绩也是由多方因素共同促成,包括得天独厚的背景、强有力的宣传、车型大力的研发和成本的控制,但我们也可得出这样的结论,李星星实力不俗,或许很多人会说,他都是运气,但是----运气也是实力的一种。

汽车巨头的公子都在做什么?

李书福--吉利董事长

汽车巨头的公子都在做什么?

李星星---李书福公子

2.众泰汽车

作为2014及15年风头和吉利可对比的车企,众泰这两年的日子可谓不好过。新车型发力不足,市场疲软,T700上线2个月即下线,市场狠狠的给众泰上了一课。

以外观取胜的路线,自陆风2015年正面钢路虎极光开始,就开始一发不可收拾,尤其是在2016年由法院宣布同路虎公司同时享有外观专利开始,保时泰等等一系列车型应运而生。众泰在2017年也是经历了易主,掌门人直接由吴建中变更为应建仁。

今天要谈的就是原董事长吴建中的公子吴潇,谈到吴潇,也就不得不说到大乘汽车。大乘汽车这个名字,不知道是否和唐三藏的大乘佛法的“大乘”有着某种关联。

大乘汽车作为主打年轻人市场的车型,目前曝光售价的仅G70S,而G60S、G60、E20都在进行研发。目前经确认,大乘汽车会以电动车的形势和大众见面。

不得不说,吴潇实力还是很强劲的,哪怕背后有父亲的资源、支持,但也不得不说----谁让他在同行业有个优秀的爹呢。

汽车巨头的公子都在做什么?

吴建中--远众泰董事长

汽车巨头的公子都在做什么?

吴潇--大乘汽车董事长

3.长城汽车

长城汽车由魏建军一手创立,长城也依靠着SUV的大力发展,牢牢的把控着市场份额,其中哈佛6一直作为神车的存在,不断的刷新着自己的记录。而其为了主推高端市场,也进行了WEY VV5和VV7的尝试,VV5年销售保证在6万台,但是VV7成绩较一般。

魏总仅有一女,是否涉猎汽车行业,暂不得知。

汽车巨头的公子都在做什么?

魏建军---长城董事长